Pôles de transport

Des solutions de distribution intelligentes, pensées pour le terrain.

Nos clients

Organisations dont les sites accueillent des machines Wendor

  • Amul
  • Apollo Hospitals
  • Coca-Cola
  • IIM Calcutta
  • JioHotstar
  • Johnnie Walker
  • Nestle
  • Oberoi
  • Tata Motors
  • Unilever

Le défi du transport

Le voyageur veut de la rapidité, à toute heure.

Les voyageurs achètent pressés, en attente ou en correspondance. Des décisions courtes demandent un libre-service simple au plus près des flux.

Offre dispersée ou lente

  • Le voyageur pressé abandonne un achat trop lent.
  • Tôt le matin et tard le soir, les kiosques sont fermés.
  • L’essentiel est dispersé dans un grand terminal.

Wendor dans les transports

  • Choix rapide et paiement sans espèces au bon endroit.
  • Un assortiment voyage à des emplacements visibles.
  • Données de stock et de service aux heures de pointe comme creuses.
Distributeur dans un aéroport ou une gare

Pourquoi Wendor dans les transports

Conçu pour les achats rapides en voyage.

Repérage immédiat, paiement sans espèces et assortiment adapté aux flux.

  1. Repérage rapide des produits

    Le voyageur voit l’offre, trouve le produit et paie sans friction.

  2. Prêt pour le 100 % sans espèces

    Le paiement numérique convient aux aéroports, métros et gares où la vitesse compte.

    • Cartes, portefeuilles et QR codes déjà utilisés par les voyageurs.
    • Moins d’attente à la machine.
  3. Visibilité pour l’exploitant

    Les sites très fréquentés ont besoin de maîtriser stock et service.

Fonctions intelligentes

Fonctions pour les pôles de transport.

  1. Repérage rapide

    Repérage rapide

    Des catégories claires pour les voyageurs pressés.

  2. Débit sans espèces

    Débit sans espèces

    Carte, portefeuille et QR code.

  3. Assortiment voyage

    Assortiment voyage

    Eau, snacks, accessoires et petits essentiels.

  4. Conçu pour durer

    Conçu pour durer

    Des machines présentables pour les lieux publics.

Réalisations

La distribution dans les transports.

Halls, zones d’attente et couloirs pour une demande urgente et répétée.

Distributeur dans un pôle de transport 1
Distributeur dans un pôle de transport 2
Distributeur dans un pôle de transport 3
Distributeur dans un pôle de transport 4

Aéroports, trains, métros et gares routières : une demande rapide servie par un libre-service propre pour boissons, snacks et essentiels de voyage.

La distribution automatique en France

Exploiter des distributeurs en France

En France, on paie avec le réseau Carte Bancaire, tout doit être en français et les règles alimentaires sont strictes, y compris l’interdiction des distributeurs dans les écoles. Le potentiel se trouve dans les bureaux, hôpitaux, gares et universités, où les gammes fraîches et saines se vendent bien.

Comment on paie en France

Le paiement sans contact par carte est désormais la norme sur les distributeurs en France.

Carte Bancaire (CB)
Le réseau national de cartes, co-marqué Visa ou Mastercard sur la plupart des cartes françaises.
Apple Pay et Google Pay
Très utilisés, surtout en ville.
Badges d’entreprise
Paiement en circuit fermé avec le badge du personnel dans les grandes entreprises.

Autorisations et règles

Déclaration alimentaire
Déclarez votre activité alimentaire auprès de la DDPP (Direction départementale de la protection des populations) et appliquez les principes d’hygiène HACCP.
Pas de distributeurs dans les écoles
Les distributeurs d’aliments et de boissons sont interdits dans les écoles françaises ; privilégiez les entreprises, les hôpitaux et les transports.
Langue française
L’information du consommateur, les textes à l’écran et les étiquettes doivent être en français.
TVA
Le taux normal est de 20 %, avec des taux réduits pour la plupart des produits alimentaires.

Prix et taxes

Les projets en France sont chiffrés en euros selon le format, le froid et le terminal de paiement.

  • Les devis détaillent séparément transport, droits de douane de l’UE et TVA.
  • Les machines de produits frais demandent un contrôle de température plus strict et un réassort plus fréquent.
  • La télémétrie réduit les déplacements, ce qui compte avec le coût de la main-d’œuvre en France.

Sur le terrain

Électricité
230 V, 50 Hz avec prises européennes.
Énergie
Les modes d’éclairage et de froid basse consommation comptent dans les appels d’offres publics.
Comment nous accompagnons le lancement
Notre équipe internationale définit le projet avec vous, et chaque machine remonte stock, ventes et pannes en temps réel. La plupart des problèmes sont diagnostiqués à distance, et vous voyez le même tableau de bord que nous.

Où vont les premières machines

  • BureauxSnacks sains et boissons pour le personnel.
  • HôpitauxÉquipes de nuit et visiteurs.
  • Gares et aéroportsAchats rapides pour les voyageurs.
  • UniversitésÉtudiants et personnel sur de longues journées.

Ce guide sert à la planification et ne constitue pas un conseil juridique ou fiscal. Les règles et les taux changent : vérifiez les exigences en vigueur auprès de l'autorité citée avant de lancer. Les moyens de paiement acceptés dépendent du terminal et de la passerelle choisis pour vos sites.

FAQ

Distributeurs en gares et aéroports : questions fréquentes

Questions des exploitants d’aéroports, de gares et de métros.

Que vend un distributeur en gare ou aéroport ?
Eau, boissons, snacks emballés et petits essentiels de voyage comme mouchoirs, chargeurs et adaptateurs, selon le type de site.
Pourquoi des distributeurs dans les transports ?
Ils captent les petits achats urgents des voyageurs pressés ou en attente, hors des horaires des commerces.
Quelles fonctions comptent le plus ?
Repérage rapide, écran clair, paiement sans espèces fiable, machine soignée et données en direct sur le stock et le service.
Un distributeur peut-il être 100 % sans espèces ?
Oui, c’est souvent le meilleur choix dans les transports, car chaque achat va plus vite.
Comment sont-ils entretenus ?
Avec un rythme de réassort et de nettoyage régulier pour rester remplis et présentables à toute heure.